Référence: KRA-SENSR8C5
Marque: KRAMP
Interrupteur Reed avec câble | KRAMP
KRA-SENSR8C5
Nos pièces détachées de marque sont 100 % origine
Nous assurons le S.A.V de tous les produits
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| Référence | DN40160CMG2 |
| Vendu à/au | à l'unité |
| Type | Double effet |
| Diamètre d’alésage | 40 mm |
| BDiamètre de la tige | 16 mm |
| Course | 160 mm |
| Longueur min. | 319 mm |
| Type d’amortissement | Pneumatique - deux côtés - réglable |
| Matériau de la tige | Acier inoxydable AISI 304 |
| Matériau d'étanchéité | Polyuréthane |
| Matériau du vérin | Aluminium |
| Pression de service min. | 1 bar |
| Pression de service max. | 10 bar |
| Force théorique à une pression de 6bars - avance | 716 N |
| Force théorique à une pression de 6bars - rétraction | 601 N |
| Norme ISO |
- 15552 - 228/1 |
| ODistance culasse à orifices de montage | 38 mm |
| Matériau de culasse | Alliage fonte d’aluminium |
| CDiamètre de bride de culasse | 35 mm |
| J,QLargeur de bride de culasse |
- 12 mm - 4 mm |
| ELongueur de culasse | 30 mm |
| Diamètre de filetage trous de montage avant du boîtier | M6 |
| Diamètre extérieur | 51 mm |
| SW1Taille de tourne-à-gauche | 13 mm |
| DLongueur de montage - raccord de tige | 24 mm |
| Diamètre de piston | 40 mm |
| GLongueur du vérin sans tige ni tête | 135 mm |
| Type de montage - raccord du vérin | Filetage |
| Type du filetage de montage - raccord du vérin | BSP |
| LDiamètre du filetage de montage - raccord du vérin | 1/4 Pouce(s) |
| Type du filetage de montage - raccordement de tige | Métrique |
| Type de filetage de montage - mâle/femelle - raccord de tige | Homme |
| Diamètre du filetage de montage - raccordement de tige | M12 |
| Pas du filetage de montage - raccordement de tige | 1,25 mm |
| Traitement de surface de la tige | Anodisé |
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Référence: KRA-SENSR8C5
Marque: KRAMP
KRA-SENSR8C5
Référence: KRA-RES12125
Marque: KRAMP
KRA-RES12125
| Vendu à/au | A l’unité |
| Type | Double effet |
| Diamètre d’alésage | 40 mm |
| Diamètre de la tige | 16 mm |
| Course | 160 mm |
| Longueur min. | 319 mm |
| Diamètre de montage - raccord du vérin | 38 mm |
| Type d’amortissement | Pneumatique - deux côtés - réglable |
| Matériau de la tige | Acier inoxydable AISI 304 |
| Matériau d'étanchéité | Polyuréthane |
| Matériau du vérin | Aluminium |
| Pression de service min. | 1 bar |
| Pression de service max. | 10 bar |
| Force théorique à une pression de 6bars - avance | 716 N |
| Force théorique à une pression de 6bars - rétraction | 601 N |
| Norme ISO | 15552 |
| Distance culasse à orifices de montage | 38 mm |
| Matériau de culasse | Alliage fonte d’aluminium |
| Diamètre de bride de culasse | 35 mm |
| Largeur de bride de culasse | 12 mm |
| Longueur de culasse | 30 mm |
| Diamètre de filetage trous de montage avant du boîtier | M6 |
| Diamètre extérieur | 51 mm |
| Taille de tourne-à-gauche | 13.0 mm |
| Longueur de montage - raccord de tige | 24 mm |
| Diamètre de piston | 40 mm |
| Longueur du vérin sans tige ni tête | 135 mm |
| Type de montage - raccord du vérin | Filetage |
| Type du filetage de montage - raccord du vérin | BSP |
| Diamètre du filetage de montage - raccord du vérin | 1/4 Inch |
| Type du filetage de montage - raccordement de tige | Métrique |
| Type de filetage de montage - mâle/femelle - raccord de tige | Homme |
| Diamètre du filetage de montage - raccordement de tige | M12 |
| Pas du filetage de montage - raccordement de tige | 1.25 mm |
| Traitement de surface de la tige | Anodisé |
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