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| Référence | 63MP2C040A0040R |
| Vendu à/au | à l'unité |
| Alésage | 40 mm |
| Amortissement | Amortissement pneumatique des deux côtés, réglable |
| Double/simple effet | double effet |
| Magnétique | Oui |
| ØMM | 16 mm |
| ØB | 35 mm |
| Taille E | 55 mm |
| Joint | NBR |
| Taille AM | 24 mm |
| Taille BG | 16 |
| Taille EE | G1/4 mm |
| Taille G | 5 mm |
| Taille KK | M12x1.25 mm |
| Taille L1 | 21 mm |
| Taille L2+ | 145 mm |
| Taille L3 | 5,5 mm |
| N | 30 mm |
| Taille PL | 19 mm |
| Taille RT | M6 mm |
| Taille TG | 38 mm |
| Taille VA | 4 mm |
| Taille VD | 5 mm |
| Taille WH | 30 mm |
| Taille ZJ+ | 175 mm |
| Course | 40 mm |
| SW1 | 13 mm |
| SW2 | 6 mm |
| SW4 | 19 mm |
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| Vendu à/au | A l’unité |
| Type | Double effet |
| Diamètre d’alésage | 40 mm |
| Course | 40 mm |
| Type d’amortissement | Pneumatique - deux côtés - réglable |
| Matériau d'étanchéité | Caoutchouc nitrile [NBR] |
| Largeur | 55 mm |
| Diamètre de bride de culasse | 35 mm |
| Largeur de bride de culasse | 5 mm |
| Entraxe trous de montage côté boîtier | 38 mm |
| Type de filetage trous de montage côté boîtier | G |
| Diamètre de filetage trous de montage côté boîtier | M6 |
| Diamètre de filetage trous de montage avant du boîtier | M6 |
| Longueur trous de montage avant du boîtier | 16 mm |
| Diamètre extérieur | 16 mm |
| Taille de clé écrou de vérin | 19.0 mm |
| Taille de tourne-à-gauche | 13.0 mm |
| Longueur du vérin sans tige ni tête | 145 mm |
| Type du filetage de montage - raccordement de tige | Métrique |
| Diamètre du filetage de montage - raccordement de tige | M12 |
| Pas du filetage de montage - raccordement de tige | 1.25 mm |
| Longueur de filetage de montage - raccord de tige | 24 mm |
| Description détaillée | [] |
| Points forts | [] |
| Détails du produit | [] |
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