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DN40100CM; KRAMP; Vérin normalisé; pièce detachée
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Description
Référence DN40100CM
Vendu à/au À l'unité
Type Double effet
Diamètre d’alésage 40 mm
BDiamètre de la tige 16 mm
Course 100 mm
Longueur min. 259 mm
Type d’amortissement Pneumatique - deux côtés - réglable
Matériau de la tige Acier inoxydable AISI 304
Matériau d'étanchéité Polyuréthane
Matériau du vérin Aluminium
Pression de service min. 1 bar
Pression de service max. 10 bar
Force théorique à une pression de 6bars - avance 716 N
Force théorique à une pression de 6bars - rétraction 601 N
Norme ISO - 15552
- 228/1
ODistance culasse à orifices de montage 38 mm
Matériau de culasse Alliage fonte d’aluminium
CDiamètre de bride de culasse 35 mm
J,QLargeur de bride de culasse - 12 mm
- 4 mm
ELongueur de culasse 30 mm
Diamètre de filetage trous de montage avant du boîtier M6
Diamètre extérieur du cylindre 51 mm
SW1Taille de tourne-à-gauche 13 mm
DLongueur de montage - raccord de tige 24 mm
Diamètre de piston 40 mm
GLongueur du vérin sans tige ni tête 135 mm
Type de montage - raccord du vérin Filetage
Type du filetage de montage - raccord du vérin BSP
LDiamètre du filetage de montage - raccord du vérin 1/4 Pouce(s)
Type du filetage de montage - raccordement de tige Métrique
Type de filetage de montage - mâle/femelle - raccord de tige Homme
Diamètre du filetage de montage - raccordement de tige M12
Pas du filetage de montage - raccordement de tige 1,25 mm
Traitement de surface de la tige Anodisé

Vérin normalisé | KRAMP

KRA-DN40100CM
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Détails du produit
KRA-DN40100CM
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Vendu à/au À l'unité
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Diamètre d’alésage 40 mm
BDiamètre de la tige 16 mm
Course 100 mm
Longueur min. 259 mm
Type d’amortissement Pneumatique - deux côtés - réglable
Matériau de la tige Acier inoxydable AISI 304
Matériau d'étanchéité Polyuréthane
Matériau du vérin Aluminium
Pression de service min. 1 bar
Pression de service max. 10 bar
Force théorique à une pression de 6bars - avance 716 N
Force théorique à une pression de 6bars - rétraction 601 N
Norme ISO - 15552
- 228/1
ODistance culasse à orifices de montage 38 mm
Matériau de culasse Alliage fonte d’aluminium
CDiamètre de bride de culasse 35 mm
J,QLargeur de bride de culasse - 12 mm
- 4 mm
ELongueur de culasse 30 mm
Diamètre de filetage trous de montage avant du boîtier M6
Diamètre extérieur du cylindre 51 mm
SW1Taille de tourne-à-gauche 13 mm
DLongueur de montage - raccord de tige 24 mm
Diamètre de piston 40 mm
GLongueur du vérin sans tige ni tête 135 mm
Type de montage - raccord du vérin Filetage
Type du filetage de montage - raccord du vérin BSP
LDiamètre du filetage de montage - raccord du vérin 1/4 Pouce(s)
Type du filetage de montage - raccordement de tige Métrique
Type de filetage de montage - mâle/femelle - raccord de tige Homme
Diamètre du filetage de montage - raccordement de tige M12
Pas du filetage de montage - raccordement de tige 1,25 mm
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