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BB202GD; TSUBAKI; Roulement roue libre 20x47x19 mm Tsubaki; pièce detachée
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Description
Référence BB202GD
Vendu à/au à l'unité
Description détaillée Roulements roue libre, séries BB sans cannelure
Particularités Roue libre : l'embrayage se desserre, lorsque la pièce entraînée tourne plus vite que la pièce motrice.
Avantages Prévient les dommages
Domaine d'application - Dispositifs antiretour
- Mécanismes de commande
Caractéristiques - Transmission du couple dans une direction donnée
- Roue libre dans la direction opposée
Informations techniques La flèche sur la bague intérieure indique le sens de rotation, dans lequel l'embrayage à roue libre se bloque.
Diamètre intérieur 20 mm
Diamètre extérieur 47 mm
Largeur 19 mm
Charge radiale de base statique 4900 N
Charge axiale de base dynamique 8500 N
Diamètre intérieur de bague externe 42,35 mm
Vitesse max. de la bague intérieure 3000 r/min
Vitesse max. de la bague extérieure 1600 r/min
Couple d'entraînement 0,055 N·m
Résistance max. 61 N·m

Roulement roue libre 20x47x19 mm Tsubaki | TSUBAKI

TSU-BB202GD
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Détails du produit
TSU-BB202GD
Nouveau produit

Fiche technique

Diam. Extérieur
47
Diam. Intérieur
20
Épaisseur
19
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Roulement roue libre 20x47x19 mm Tsubaki | TSUBAKI

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Vendu à/au à l'unité
Description détaillée Roulements roue libre, séries BB sans cannelure
Particularités Roue libre : l'embrayage se desserre, lorsque la pièce entraînée tourne plus vite que la pièce motrice.
Avantages Prévient les dommages
Domaine d'application - Dispositifs antiretour
- Mécanismes de commande
Caractéristiques - Transmission du couple dans une direction donnée
- Roue libre dans la direction opposée
Informations techniques La flèche sur la bague intérieure indique le sens de rotation, dans lequel l'embrayage à roue libre se bloque.
Diamètre intérieur 20 mm
Diamètre extérieur 47 mm
Largeur 19 mm
Charge radiale de base statique 4900 N
Charge axiale de base dynamique 8500 N
Diamètre intérieur de bague externe 42,35 mm
Vitesse max. de la bague intérieure 3000 r/min
Vitesse max. de la bague extérieure 1600 r/min
Couple d'entraînement 0,055 N·m
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