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Direction orbitale 250 cc, gopart | GOPART Direction orbitale 250 cc, gopart | GOPARTPR#752834
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Description
Référence SOSPC250NONGP
Vendu à/au À l'unité
Description détaillée Dispositifs de direction SOSPC
Particularités Construction similaire aux dispositifs de direction de fabricants renommés
Avantages - Bon rapport qualité-prix
- Perte d'énergie minimale
- Niveau élevé de sécurité et de confort
- Faible niveau sonore
- Faible chute de pression
Domaine d'application Véhicules et navires à directions entièrement hydrauliques
Caractéristiques - Construction compacte
- Exécution : centre ouvert, non réaction (SOSPB avec soupapes intégrées)
Informations techniques - O est synonyme de « système ouvert »
- En position neutre, l'huile coule du raccord « P » (pompe) au raccord « R » (réservoir)
- - N » signifie « non réaction (pas de réaction »
- Les forces qui agissent de l'extérieur sur les roues ne sont pas transmises à la direction
Cylindrée 250 cm³/rev
Type ON
Clapet de régulation de pression Oui
Clapet de régulation de pression 140 bar
Soupape d’amortissement Oui
Pression de soupape d’amortissement 200 bar
Pression de connexion Max T 25 bar
Pression de service max. 175 bar
Débit requis minimal 25 l/min
Diamètre de filetage - connexion A 1/2 Pouce(s)
Type de filetage - connexion A BSP
Dimension L1 155 mm
Matière Fonte

Direction orbitale 250 cc, gopart | GOPART

GOP-SOSPC250NONGP
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Description
Vendu à/auA l’unité
Cylindrée250 cm³/rev
TypeON
Clapet de régulation de pressionOui
Clapet de régulation de pression140 bar
Soupape d’amortissementOui
Pression de soupape d’amortissement200 bar
Pression de connexion Max T25 bar
Pression de service max.175 bar
Débit requis minimal25 l/min
Diamètre de filetage - connexion A1/2 Inch
Type de filetage - connexion ABSP
Dimension L1155 mm
MatièreFonte
Particularités['Construction similaire aux dispositifs de direction de fabricants renommés']
Domaine d'application['Véhicules et navires à directions entièrement hydrauliques']
Caractéristiques['- Construction compacte
- Exécution\xa0: centre ouvert, non réaction (SOSPB avec soupapes intégrées)']
Informations techniques["- O est synonyme de « système ouvert »
En position neutre, l'huile coule du raccord « P » (pompe) au raccord « R » (réservoir)
- N » signifie « non réaction (pas de réaction »
Les forces qui agissent de l'extérieur sur les roues ne sont pas transmises à la direction"]
Avantages["- Bon rapport qualité-prix
- Perte d'énergie minimale
- Niveau élevé de sécurité et de confort
- Faible niveau sonore
- Faible chute de pression"]
Détails du produit
GOP-SOSPC250NONGP
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Particularités Construction similaire aux dispositifs de direction de fabricants renommés
Avantages - Bon rapport qualité-prix
- Perte d'énergie minimale
- Niveau élevé de sécurité et de confort
- Faible niveau sonore
- Faible chute de pression
Domaine d'application Véhicules et navires à directions entièrement hydrauliques
Caractéristiques - Construction compacte
- Exécution : centre ouvert, non réaction (SOSPB avec soupapes intégrées)
Informations techniques - O est synonyme de « système ouvert »
- En position neutre, l'huile coule du raccord « P » (pompe) au raccord « R » (réservoir)
- - N » signifie « non réaction (pas de réaction »
- Les forces qui agissent de l'extérieur sur les roues ne sont pas transmises à la direction
Cylindrée 250 cm³/rev
Type ON
Clapet de régulation de pression Oui
Clapet de régulation de pression 140 bar
Soupape d’amortissement Oui
Pression de soupape d’amortissement 200 bar
Pression de connexion Max T 25 bar
Pression de service max. 175 bar
Débit requis minimal 25 l/min
Diamètre de filetage - connexion A 1/2 Pouce(s)
Type de filetage - connexion A BSP
Dimension L1 155 mm
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