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Appareil de contrôle des injecteurs 600 bars | ZECA Appareil de contrôle des injecteurs 600 bars | ZECAPR#823402
  • Appareil de contrôle des injecteurs 600 bars | ZECA Appareil de contrôle des injecteurs 600 bars | ZECAPR#823402
Description
Référence 470600B
Vendu à/au à l'unité
Domaine d'application - Pour tester les injecteurs diesel
- Pour le contrôle des la pression de service correcte et de l'atomisation des injecteurs
- Pour le montage du banc d'essais
Caractéristiques Commandé manuellement
Se compose de - Test d'injecteur 600 bar
- Manomètre avec deux échelles (bar et lbs/sq. pouce)
- Raccord M14x14
- Raccord M14x12
- Carte tableau
- Mode d'emploi
Informations techniques - Ne jamais utiliser d'huile diesel, car celle-ci durcit le carburant au fil du temps, moyennant quoi le mécanisme de la pompe bloque et le testeur est inutilisable
- Toujours utiliser un fluide de test spécial
- Une fois que le testeur génère une pression de plus de 600 Bar, il est nécessaire de relâcher progressivement la pression pour éviter d'endommager l'élément
- Lorsque la poignée est utilisée pour relâcher la pression, ne pas tourner brusquement vers la gauche, dans le cas contraire cela peut endommager le testeur
Pression d'essai 600 bar

Appareil de contrôle des injecteurs 600 bars | ZECA

ZEC-470600B
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Accessoires
Description
Vendu à/auA l’unité
Se compose de- Test d'injecteur 600 bar
- Manomètre avec deux échelles (bar et lbs/sq. pouce)
- Raccord M14x14
- Raccord M14x12
- Carte tableau
- Mode d'emploi
Pression d'essai600 bar
Domaine d'application["- Pour tester les injecteurs diesel
- Pour le contrôle des la pression de service correcte et de l'atomisation des injecteurs
- Pour le montage du banc d'essais"]
Caractéristiques['- Commandé manuellement']
Informations techniques["- Ne jamais utiliser d'huile diesel, car celle-ci durcit le carburant au fil du temps, moyennant quoi le mécanisme de la pompe bloque et le testeur est inutilisable
- Toujours utiliser un fluide de test spécial
- Une fois que le testeur génère une pression de plus de 600 Bar, il est nécessaire de relâcher progressivement la pression pour éviter d'endommager l'élément
- Lorsque la poignée est utilisée pour relâcher la pression, ne pas tourner brusquement vers la gauche, dans le cas contraire cela peut endommager le testeur"]
Détails du produit
ZEC-470600B
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Réservoir de carburant pour 470600B | ZECA

Appareil de contrôle des injecteurs 600 bars | ZECA

Référence 470600B
Vendu à/au à l'unité
Domaine d'application - Pour tester les injecteurs diesel
- Pour le contrôle des la pression de service correcte et de l'atomisation des injecteurs
- Pour le montage du banc d'essais
Caractéristiques Commandé manuellement
Se compose de - Test d'injecteur 600 bar
- Manomètre avec deux échelles (bar et lbs/sq. pouce)
- Raccord M14x14
- Raccord M14x12
- Carte tableau
- Mode d'emploi
Informations techniques - Ne jamais utiliser d'huile diesel, car celle-ci durcit le carburant au fil du temps, moyennant quoi le mécanisme de la pompe bloque et le testeur est inutilisable
- Toujours utiliser un fluide de test spécial
- Une fois que le testeur génère une pression de plus de 600 Bar, il est nécessaire de relâcher progressivement la pression pour éviter d'endommager l'élément
- Lorsque la poignée est utilisée pour relâcher la pression, ne pas tourner brusquement vers la gauche, dans le cas contraire cela peut endommager le testeur
Pression d'essai 600 bar
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